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    三相異步電動機能否正反轉

    來源: 時間:2021-12-10 14:17:13 瀏覽次數:

    電動機正、反兩方向運行的控制線路圖,如圖所示為了使三相異步電動機能夠正轉和反轉,可采用兩只接觸器KM1、KM2換接電動機三相電源的相序,但兩個接觸器不能吸合,如果同時吸合將造成電源的短路事故,為了防止這種事故,在電路中應采取可靠的互鎖。
    三相異步電動機能否正反轉?如何實現與控制?電動機反轉的方法:在正轉的線路上,改變通入電動機定子繞組的任意兩相電源相序。
    下圖為采用按鈕和接觸器雙重互鎖的
    電動機正、反兩方向運行的控制線路圖,如圖所示為了使三相異步電動機能夠正轉和反轉,可采用兩只接觸器KM1、KM2換接電動機三相電源的相序,但兩個接觸器不能吸合,如果同時吸合將造成電源的短路事故,為了防止這種事故,在電路中應采取可靠的互鎖。
    對此接線圖的具體分析如下:
    線路分析
    一、正向啟動:
    1、合上空氣開關QF接通三相電源
    2、按下正向啟動按鈕SB3,KM1通電吸合并自鎖,主觸頭閉合接通電動機,電動機這時的相序是L1、L2、L3,即正向運行。
    二、反向啟動:
    1、合上空氣開關QF接通三相電源
    2、按下反向啟動按鈕SB2,KM2通電吸合并通過輔助觸點自鎖,常開主觸頭閉合換接了電動機三相的電源相序,這時電動機的相序是L3、L2、L1,即反向運行。
    三、互鎖環節:具有禁止功能在線路中起保護作用
    1、接觸器互鎖:KM1線圈回路串入KM2的常閉輔助觸點,KM2線圈回路串入KM1的常閉觸點。當正轉接觸器KM1線圈通電動作后,KM1的輔助常閉觸點斷開了KM2線圈回路,若使KM1得電吸合,先使KM2斷電釋放,其輔助常閉觸頭復位,這就防止了KM1、KM2同時吸合造成相間短路,這一線路環節稱為互鎖環節。
    2、按鈕互鎖:在電路中采用了控制按鈕操作的正反傳控制電路,按鈕SB2、SB3都具有一對常開觸點,一對常閉觸點,這兩個觸點分別與KM1、KM2線圈回路連接。例如按鈕SB2的常開觸點與接觸器KM2線圈串聯,而常閉觸點與接觸器KM1線圈回路串聯。按鈕SB3的常開觸點與接觸器KM1線圈串聯,而常閉觸點壓KM2線圈回路串聯。這樣當按下SB2時只能有接觸器KM2的線圈可以通電而KM1斷電,按下SB3時只能有接觸器KM1的線圈可以通電而KM2斷電,如果同時按下SB2和SB3則兩只接觸器線圈都不能通電。這樣就起到了互鎖的作用。
    注意:KM1 和 KM2 線圈不能同時通電,易引起主回路電源短路。 一旦誤操作,危險性就相當大。
    四、電動機正向(或反向)啟動運轉后,不必先按停止按鈕使電動機停止,可以直接按反向(或正向)啟動按鈕,使電動機變為反方向運行。
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